Igår var Jonas och monterade nya däck på vårt senaste projekt som en förberedelse inför dagens huvudhändelse. Han hämtade traktorn från service i Sollebrunn och ett schaktblad i Stora Mellby också, men det får ett eget inlägg efter provkörning.
Vi började morgonen med sovmorgon och en lugn frukost innan fodring av får och hönor.
Glitter gjorde sin sista dag i vår besättning och det har varit två årslamm som inte varit betäckta. Vi tänkte att det fick bli som det blir med det, men idag på morgonen när vi kom ut så hade han till slut betäckt 15013 men däremot inte 15010. Precis vad vi hade hoppats. Sara och Guillaume ska köpa tre tackor av oss och de var nöjda med att få två betäckta och bara glada att inte 15010 var betäckt. Vi däremot ser gärna att alla våra tackor lammar i vår så vi blev väldigt nöjda med att upptäcka en röd markering på ryggen på den sista tackan.
Sedan fick allt fläskkött vi lagt i saltlag en översyn. Två skinkor på ca 12 kilo vardera skulle vändas och ställas tillbaka för att dra in salt i ytterligare en vecka minst. 
En 25 liter hink med fläsk och blivande bacon gicks igenom och några fläskbitar och en hink med lägg togs upp för att frysas in. En skinka och en hel del fläsk ska rökas hemma hos en kompis men det dröjer ett tag. Ett läggben hamnade i grytan tillsammans med purjolök och palsternacka från landet. Tyvärr finns det inga morötter kvar i landen för dem har sorkarna ätit upp. Det fick vi istället hämta i jordkällaren tillsammans med kålrot och potatis för att göra rotmos. Satte läggen på långkok på spisen. Sedan åkte Jonas till Bergstena för att hämta projektet. Vår traktor är för dålig för uppgiften men som tur är så har Jan och Katarina, som vi delar Glitter med, en bra traktor som kan dra det 3 ton tunga projektet. 
Vi har köpt en ”cirkusvagn” av dem. De hade tanken på att bygga om vagnen till hönshus men ångrade sig så nu ska vi ta oss an den. Jonas fick agera följebil de åtta kilometerna hem till oss. 
Tidvis var det ganska lång kö bakom och man kan tänka sig att ekipaget skapade en del irritation. i 17 km i timmen ger tillfälle till omkörningar, när kurvan äntligen tar slut. 
Skönt att äntligen svänga in på Östängsvägen. 
Projektet såg ganska litet ut hemma hos Jan och Katarina men när det kom in på vår gårdsplan så hade det på något konstigt sätt växt och blivit nästan lika stort som wwoofhuset. 
En stor fördel på vår gård är att det är många hårdgjorda ytor där man kan köra med traktor och tre ton projekt. 
Jan var dessutom duktig på att backa så vi kunde få vagnen ur vägen och på den plats vi ville. Tanken är att vi ska ta in den i ladan när vi lagat väggen klart. Trevligare att stå inne och jobba. Strax efter kom Katarina med hästsläpet för de skulle ha med Glitter tillbaka. Han är världens mest lätthanterliga bagge. Inga problem att fånga in honom inte. 
En kort tvekan när vi kom ut men en knuff i baken så följde han snällt med upp i släpet.
Nu väntar nya tackor i Bergstena. Det kändes lite sorgligt att lämna iväg honom eftersom tanken är att han inte ska tillbaka till oss mer. Vi behöver byta bagge till nästa år eftersom vi har behållit några av hans avkommor. Vår tanke är därför att sälja honom vidare när han är klar i Bergstena och sedan skaffa en ny bagge till nästa säsong.
Frågan är om vi någonsin får tag på en lika bra bagge. Det är ju inte svårt att få tag på en bagge som betäcker tackor men att få tag på en som kan gå med lammen och tackorna hela betessäsongen och som tar hand om tackorna som han gjort utan att vara stångig och otrevlig mot oss människor kan vara värre.
Sedan var det dags för fläsklägg och rotmos som smakade kanon. Roligt att kunna göra luncher helt och hållet på sådant vi producerat själva. Efter lunch hann vi ut i ladan och jobba lite mer på tak- och väggprojektet. Vi fick såga av ett par ruttna bjälkar med motorsåg. 
Satte fast en vågrät bjälke och började sedan bygga upp under de avsågade bjälkarna för att ha något att fästa dem i. Projektet fortgår och är långt ifrån klart men nu känner vi oss rätt säkra på hur vi ska få allt färdigt och det är skönt. Ett par dagars jobb till och sedan kan vi köra in vårt nya tretonsprojekt. Tanken är att cirkusvagnen ska göras om till bastu. Det är i alla fall planen som den ser ut just nu idag. Vi har diskuterat minst tre användningsområden för vagnen men just nu lutar det åt en rullande vedeldad bastu med förrum där man kan sitta och ta det lugnt. Bastun kommer att användas flitigt av Jonas. Vem som ska ha tid att använda förrummet återstår att se. Dagen avslutades med den årliga glöggfesten med Omställning Alingsås inne i staden.
Sedan fäste vi kortare bitar regel för att staga upp ytterligare. Eftersom väggen behöver knuffas in ytterligare och vi satt stolpar som bär upp reglarna i taket var vi tvungna att placera dem så att de fick plats mellan stolparna så de inte knuffas undan när vi så småningom knuffar väggen igen. Traktorn fick åka in på service igår så det kan dröja. 
Imponerande djur. De har gjort bon och gångar även i delar av bjälken som inte var rutten. Skönt att vi inte har råttor nu i alla fall.
Bjälken helt borta och en 2″6 som ska läggas i stället och skruvas fast. Sedan kommer vi att lägga ytterligare en 2″6″ ovanpå och fästa bjälkarna i den igen. Det går långsamt men det går framåt.
Slamfärg är gjord på vetemjöl eller rågmjöl, vatten och tillsatt pigment. Ibland är den även förstärkt med linolja som gör att den fäster bättre men ger också färgen en liten hinnbildande egenskap. Vanligaste slamfärgen är Falu rödfärg som från början var en restprodukt från Falu koppargruva. Fram till 50-talet levererades rödfärgen som torrsubstans som rördes ut på plats med mjöl och vatten men nu köps färgen oftast färdigblandad.
